Цеж о чем и речь, одной заменой поршней на импортные повысили мощность на 10лс на Гранте, а если еще блок цилиндров изготовить не на убитом сверхизношенном ФИАТовском оборудовании 60х годов а на новых точных станках? И если изготавливать движки не тяп-лям, а по технологии, с подбором деталей друг-к-другу по посадкам и массе? Изготовь ВАзовский 8 клапанник 1,6 качественно, на мировом уровне, я думаю он по характеристикам будет не хуже ВАГовского 8 клапанника 1,6 102лошади, Муррлыкать будет, а не тарахтеть.
Древовидный вид