ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 3

[galansky63]

Сообщение от Dism2a

т.е. под Нуждинские валы ставим 84 колено, 129 шатуны, поршня СТИ 82,5 с лунками под клапана(на сколько я понимаю блок надо будет точить под них), откатываем еще раз онлайн, при этом отсечку ставим на 6-6,2 тыс оборотах и получаем мотор 1,8л который тянет с самых низов и до 5-6 тыс оборотов?

это 128 мотор получится.по теории все хорошо. Но я бы не стал при моем пробеге точить,неизвестно еще как отхонингуют,блок притерся только. Поршни однозначно под заказ такие чтобы зазор был 0.06 (под кованные такой рекомендуют, коэф.теплового расширения другой) и невтык клапана под распред.вал 9.0. Очень актуальна для меня тема невтыка,можно забыть о ГРМ, помпе и валить не задумываясь!