Хорошо, объясняю понятнее - ты в таких режимах станешь ездить? Чтобы сэкономить 50 мл.? И при условии что у тебя дальше есть возможность держать тапку на 5 в одном положении? Начнешь добавлять - и мотор станет жрать больше чем если-бы ты ехал себе спокойно в более оптимальных для него оборотах. Зарулевцы даже скорее всего и не предполагали что подобную методику кто-то будет использовать постоянно. И при интенсивной раскрутке 1-2 жрет он будь здоров, уверен что подобный выигрыш по расходу минимален. И еще - ты уверен что лично твои 1/2/4 экономнее зр-овского варианта?
Кстати, показательно что из всего сообщения придрался только к одной фразе. Остальное крыть нечем? Остается только экономичностью бравировать? Начисто забыв про увеличенный износ в отличие от спокойного ускорения.
Древовидный вид