Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 3

[Geksogen]

Сообщение от angtar

так сними крышки ремня ГРМ и смотри на метки на шкивах распредвалов...

С этого момента подробнее.
Я про неоднозначность положения поршней при одинаковом положении метки коленвала. Одним словом, о возможности перепута 1го поршня с 4м, а ты о чем?
Ты же в курсе, что за один оборот шкива распредвала, шкив колевала делает ДВА оборота?
Для твоего движка есть методика определения :http://www.icar.com.ua/autoinfo/engine/rus/10296.html
А на моем, 1.4, - это достаточно геморно.... я так пока понимаю...