tandreo, вот мой ремешок
Ремень ГРМ-2.jpg
Ремень ГРМ-3.jpg.
ABC_lights:
1) размеры ремня на коробку наклеены
2) люфт на паразитном старом такой же как на новом
Старый опорный.jpg, а вот смазки почти нет.
На натяжном люфт намного больше, а при потряхивании слышно как стучат шарики. Заменил оба, воспользовавшись вариантом "лайт" от Гагаринца: стяжки на распредвалы и болт в середине!
Помпа- люфта почти нет, сухая и чистая- пока не менял.
Натяжной ролик ремня генератора- INA, Германия (должен был быть заменен давно по предписанию Автоваза):
люфта нет,
смазка- как в новом!
Когда натягивал ролик долго маялся и со съемником для стопорных колец, и с утиками- фиг там- пружина зверь, места мало, цепляться неудобно. Вспомнил что есть какой-то спец. ключ и начал перебирать свои запасы железа: вдруг что подойдет. И нашел!!!!!
Вот он:
Спец. ключ.jpg
Меньше минуты мне и зятю потребовалось для взвода пружины! Цеплялся так как на фото, другие варианты не подошли.
Древовидный вид