Переделки штатной СОД. Часть 1

[Сансеич]

Сообщение от biarmy

Переделка более геморная, чем у Конрада и vovk (гидрозатвор).

Спасибо, biarmy !
Для начала пропробал сегодня способ vovk (отдельное спасибо!) в изящном варианте staror-yurij http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1941.
Решение остроумное, но в моем случае не прошло, т.к. диаметр резьбовой части болта крепления тормозного шланга, используемого staror-yurij, практически равен внутреннему диаметру патрубка Р.Б., что не позволило обеспечить полную герметизацию ниже боковых отверстий, что очень важно.
Но, хорошая идея не пропадает даром!
Выход нашелся в виде болта крепления ремней безопасности с резьбой на 11 (шаг не измерял). Далее - все просто. Просверлил оба отверстия (осевое и диаметральное). На наждаке сделал кольцевую проточку. Нарезал резьбу в осевом отверстии болта и на тормозной трубке (нашлась медная диаметром 6мм.), соединил с герметиком, подогрел феном и ввернул в штуцер Р.Б. Готово!
Тем, кто собирается делать подобный гидрозатвор, маленькая рекомендация - после сборки снять шланг пароотвода радиатора с Р.Б. и обязательно проверить проходимость устройства. А, так же, проверить герметичность на выходе из патрубка Р.Б. (внутри бачка), залив О.Ж, чуть выше уровня патрубка. Затем восстановить уровень О.Ж. до нормы.
Проверка делается отрезком шланга и трезвым выдохом.

С ув..!

Добавлено через 1 час 39 минут

Сообщение от biarmy

Переделка более геморная, чем у Конрада и vovk (гидрозатвор). Но смысл её один - избавиться от воздуха в СО.

Наверное, немного не так.
В этой теме, как я понял, речь идет о 3-х разных вещах:
а) борьба с завоздушиванием С.О. (гидрозатворы и пр.);
б) дросселирование байпаса с целью увеличения потока через радиатор отопителя;
в) подсоединение выхода обратки радиатора отопителя к термостату, что бы использовать, охлажденную после отопителя, О.Ж. в целях более "разумной" работы термостата.
Допустим, что борьбу с воздушными пробками мы выиграли. Или их изначально нет.
Необходимо (допустим) поднять производительность отопителя.
Пункт б)-дросселирование байпаса, видится, даст больший эффект, нежели хлопоты с обраткой и термостатом.
Тем более, что машина пока гарантийная и вносить в систему, видимые невооруженным глазом "чужеродные элементы", не хотелось бы.

Поправьте, если что...

С ув..!