чтобы не снимать впускной коллектор надо спилить прилив на двигателе между 2-м и 3-м цилиндрами (маленький такой квадратик 1х1см.) после чего открутить масляной щуп, снять воздушный фильтр и вынуть рампу с форсунками в бок.
Верно, я так именно уже несколько лет делаю, для удобства установки приходится снимать разъем на первой форсунке. А спиливал не ножовочным полотном?
Древовидный вид