Братцы есть один способ регулировки педнотяга в подшипниках дифа, назову его колхозным но он имеет право на жизнь! Короче зачищаете обе половинки КПП от герметика вставляете кольца подшипников и сам диф закрываете корпуса и прижимаете верхнюю крышку рукой теперь берете щупы для регулировки клапанов продаются в большенстве магазинов и проверяете зазор между корпусами если он больше 0,25 то шлифуете либо меняйте кольцо под обоймой подшипника. Все очень просто! Способ этот не идеальный но работает.
Хороший способ! И не надо никаких стоек. Так - в любом случае лучше, чем вообще никак. PEST, ты не подскажешь, какой допуск преднатяга подшипников? Я помню, что там есть "коридор", но не помню, какой...
RUSлан, Про юмор хотел написать, но не успел))))))) Интернет тормозит, как плуг))))
Древовидный вид