Крышка расширительного бачка. Часть 2

[Dark17]

Сообщение от Борисыч63

Действительно непонятно! О каких стенках идет речь? Почему в единой полости СОД имеются локальные области с сильно отличающимся давлением?

Поставили авто и пошли спать, но без Вашего участия происходит давление в СОД при остывании.
Возьму пробку со страшным давление 1,5. Ездили весь день и давление в СОД с воздушной пробкой было высоким.
Поставили авто на ночь и поверхность всего двигателя, радиатора и патрубков начнет остывать. Вся поверхность металла от холода начнет сжиматься, а внутренняя часть двигателя остается горячей и здесь происходит разница температур, постепенно давление СОД повысится от первоначального давления, еще через некоторое время, поверхность двигателя продолжает сжиматься от холода, и давление в СОД еще повысится при сжатии от холода. Патрубки резинов. становится деревянными и высокое давление в СОД найдет слабое место пройти жидкости. Таким образом под давлением вытекает жидкость из под деревянных резиновых шлангов и давление в СОД падает.