Цитата:
Сообщение от Т-34-85
Нет ВИК, не лукавь.  Разговор шел об электроприводе корректора и ручном приводе корректора. И если уж приводить аналогию, то это тоже самое, что и электропривод стеклоочистителей и стеклоочиститель с ручным приводом.  |
Ручка корректора переключается в необходимое положение и в том и другом варианте без принципиальной разницы и похоже ты не владеешь ситуацией в этом вопросе , а относительно стеклоочистителей это ария из другой оперы .
Добавлено через 20 минут
Цитата:
Сообщение от Dumin
Улыбнуло мнение логановодов о надежности некоторых технических решений, вернее объяснение технически отсталых - надежностью.
в мире появилась очень странная тенденция, по мнению логановодов, делать ненадежные авто: то число клапанов увеличат в два раза, то турбину присобачат, а то и две... а некоторые по два сцепления ставят, вот чудаки!!! Ведь есть же логан!!! Венец автомобилеестроения.
|
Ага и ещё для того чтобы снять батарею демонтировать переднее левое колесо и вечно грязный подкрылок.
Для замены троса ручника снять накладку панели приборов, пепельницу, блок управления отопителем, центральную консоль с подлокотником и бардачком.
или полностью удаляем масляный щуп в авто за 3 лимона .
А для замены свечей пол мотора разобрать : демонтировать накладку клапанной крышки, дроссельный узел, клапан адсорбера и впускной коллектор .
Для замены фильтра салона снимать полностью педальный узел .
Для замены лампочек разбирать половину морды автомобиля .
Мировая тенденция однако делать автомобиль сложным в обслуживании тут Логан просто скромно стоит в сторонке .
Но это не в тему .
Древовидный вид