Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Цеплял ноут - кажет пропуски в 4 цилиндре, с прогревом их количество уменьшается, но они все равно есть, а в 1-3 по нулям.
а ошибки в эбу какие пишет ? просто у меня ноут тоже показывает пропуски по 4-му в онлайне а в эбу пишет 2-й. как объяснили это происходит потому что в онлайне программа показывает пропуски по порядку работы цилиндров 1-3-4-2.
у меня ноут тоже показывает пропуски по 4-му в онлайне а в эбу пишет 2-й. как объяснили это происходит потому что в онлайне программа показывает пропуски по порядку работы цилиндров 1-3-4-2.
Гармошко....Все зависит от сканера и способности его адекватно определять/ пересчитывать код ошибки.
а ошибки в эбу какие пишет ? просто у меня ноут тоже показывает пропуски по 4-му в онлайне а в эбу пишет 2-й. как объяснили это происходит потому что в онлайне программа показывает пропуски по порядку работы цилиндров 1-3-4-2.
У меня онлайн OpenDiag и в эбу 4-й.
Цитата:
Замена катушки не помогла, пропуски на холодную во 2-м цилиндре остались. Сегодня вскрыл клапанную крышку и померил зазоры, все таки 2-й цилиндр оказался с поджатыми (0,15 мм впуск и 0, 05 выпуск) конечно ХЗ как так получилось, но после регулировки двигатель начал шептать
Клапана при какой температуре смотрел? Не очень понимаю зависимость зажатых клапанов и пропадания (уменьшения) пропусков с прогревом - нагреваясь IMHO зазор должен уменьшаться.
Комбинированный вид
