Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
По логике при прогреве зазора вообще не должно быть
Так его почти и нет.
Цитата:
Сообщение от EvgenySh
Тогда объясни почему холодный мотор с зажатыми клапанами троит, а при прогреве перестает ?
Ну допустим, что полностью не перестает, просто меньше ощущается. А вот клапан нагревается гораздо быстрее головки, а потом и головка понемногу расширяется.
Древовидный вид