Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3

[REANIMATOR]

Продолжая наши рассуждения... Недавно слушал двигатель одноклубника, тоже 1,4. Машина покупалась им с рук, с пробегом 30 тыс. км. На сегодняшний момент уже 97 тыс. Год выпуска 2008. Так вот: поршни никогда не менялись, стука никакого. Поскольку, часть мозга постоянно занята размышлениями на эту тему, вот некоторые соображения насчёт почему и как:
1. Первые двигатели 1,4 шли с настоящей фирменной поршневой от Federal Mogul, затем поставщик был сменен. Некоторое время поршни наших ласточек были индийскими, теперь, вообще, неизвестного происхождения, не исключено, что льются ВАЗом... Хотя, при всём уважении к индусам, доверия к ним, как к металлургам не испытываю.) Возможно, нарушен состав сплава.
2. Мысль доселе не высказываемая (может, я что-то пропустил): возможно, задиры имеют причиной локальные перегревы блока из-за фамильной черты СОД - хронического завоздушивания системы? Лишь единицы из наблюдаемых "Калин" лишены этого изъяна. Если у некоторых пробка в печке доходит до того, что дует холодный воздух, то почему не могут завоздушиться каналы и полости для ОЖ в блоке? Возможно, если победить воздух в СОД сновья, то стук бы и не появлялся? Кстати, имел "ручьи" под панелью прошлой зимой, с похолоданием, накануне нынешней, справился протяжкой хомутов и регулировкой крышки РБ по прямому и обратному клапану. Этого оказалось достаточно, до трубки Ikzа не дошёл, хотя приготовился её сделать. "Ручьи" больше не слышал.