Цитата:
Сообщение от alex-pro
Она едет? Да. Комфортнее, чем в классике? Да.
А всё это тонкости, до которых абсолютно пофиг 95% ЦА
Кроме сигналки, которая стоит совсем недорого и часто в подарок дают.
|
Меня это почему возмутило, да потому что сам покупал первую Калину в комплектации стандарт - и там была сигналка и кожух двигателя и иммо и электропакет, там были нормальные задние сиденья раскладывающиеся . Да не было электроусилителя, но зато машина и стоила 232 тыс.
Я бы лично предпочел иметь штампованные диски, но со штатной сигналкой и иммобилайзером.
95% пофиг на тонкости, а тебе на безопасность пофиг?
Фары на калине с разделенным светом ближний/дальний, а Гранте опять вернулись к совмещенной древности на лампе H4, которая нифига после калины не светит - вчера сам проверил - тебе пофиг? За такие деньги?
260 тыс за абсолютно голый авто, когда на 20-30 тыс дороже есть Калина, где половину допов можно не ставить.
Комфортнее чем в классике? - если брать соотношение цена и то ради чего люди покупают классику, то гранта в подметки не годиться. Если брать Гранту как замену классике , то абсолютно классика комфортнее во владенииможно даже двери не закрывать на ночь, запчасти реально на сдачу после супермаркета и в каждом подвале в. т.ч. и фары, бампера, зеркала и т.п.
Древовидный вид