Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 5

[Алексей-К]

Сообщение от samarityanin

Но что-то не верится, что это причина образования воздушной пробки.

Она самая. И, главное, незаметная.

[samarityanin]

Сообщение от Алексей15121973

Она самая. И, главное, незаметная.

хорошо бы, но вряд ли. Движок работает жестче, тянет хуже. Все как 2 месяца назад при пробое прокладки.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Борисыч63

Думаешь правильно, причем начинает расти сразу от момента заводки двигателя. Правда градусов до 70 давления почти нет. Далее растет веселее. Ну а на оборотах еще и помпа местами добаляет, а местами убавляет давление. Если есть повышенное давление относительно атмосферы, то воздух не засосется. Но когда остынет, то весь потерянный объем ОЖ восполнится воздухом. И тут возможны варианты. Если клапан в крышке тугой или замерзший, то засасываться будет через какую нибудь дырку. В твоем случае скорее всего так и есть. Поэтому воздух попадет в двигатель, а не в бачек.

Не может давление упасть за 1 минуту (когда въехал в город и встал на светофоре.

То есть моя гипотеза подтверждется.

Спасибо!