Цитата:
Сообщение от Satmaster56
Эта книга давно фигурировала в теме стука. По анализу наших поршней и сопоставлению неисправностей имеем рис 3.2.3 стр.20 - Это как про нас!
|
Это про всех, какой секрет, что при холодных и особенно при очень холодных пусках присутствует сухое трение? И что нормальные производители от этого защищаются?
Возмем классику Ваз, где юбку поршня оловом покрывали?
Эти машины в любой мороз с буксира заводили, предварительно накачав педалькой поболее бенза и никто не знал и не видел никаких задиров на поршнях. Японки современные просто тупо не заведешь при ниже -20!
Но если ограничить заводку в мороз много бы они нашли покупателей?
Но создатели 94го мотора создавали двигатель для России!
Они или тупо всех н-ли или просто дебилы тупые учились на двойки, как можно ставить такие говно поршня? Хотя на Гранте уже с графитом идут, спохватились.
Древовидный вид