Датчик кислорода (лямбда зонд)

[Андрей710]

Сообщение от dumpy

Откинул вообще верхний и подцепил нижний вместо верхнего получил ошибку ...
P0030 Обрыв цепи управления нагревателем датчика кислорода до нейтрализатора.
напряжение на нижнем дк составило неизменное 1,28в
Окисла в разъемах нет... провода подергал целые... вернул всё назад ... завел, стер ошибки... минут 5 она поработала.
Напряжение ДК2 колебалось рваной пилой от 0,3 до 0,9в
и вновь появилась р0036 и показания сменились на 1,28в

отсюда вопрос ... нижний л-зонд имеет действительно такой длинный провод или там может какой то удлинитель... в котором и закралась проблема... или же проводка самого датчика повредилась...

ну раз ошибка перекочевала на первый дк ,то тут всё ясно ,проблема в цепи нагревателя второго ДК!
У меня так первый умирал ,на прогреве все нормуль ,а потом немного покатавшись начинал светить чеком .смотрю диагностикой а там сопротивление уже запредельное и далее обрыв ,АЦП уже сигнализирует прочерки .надоело мне это -заменил на новый!
А по поводу длин ,да вроде они ,что первый ,что второй- идентичны .(хотя ,хз его знает ,может что и новенького замудрили на заводе ?!)
ps:В принципе можно ездить дальше ,но вот ошибка,понимаю,маячит перед глазами .Можно не менять сам датчик (хотя если есть лишних 1,5руб,то можно и поменять )Но можно обмануть цепь подогрева датчика .
Значит так ,раз у ДК сдох нагреватель ,то аккуратно вырезаем проводки ,те что отвечают за нагреватель и подпаиваем к ним резак ,сопротивлением 100ом (1ват) проводки режем от входа в сам датчик ,вынимаем их из черной оболочки и к ним паяем резак !