Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 19.06.2012, 10:19   #11
Завсегдатай
 
Регистрация: 15.03.2009
Адрес: Тверская губерния
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 401
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 18 Xor находится на правильном путиXor находится на правильном путиXor находится на правильном пути
Re: Меняем стойки на 10-е!!!!

Цитата:
Сообщение от DemKal Посмотреть сообщение
Чуствуется конструкторская мысль!
А если честно, пружина создает боковую силу, которая вывернет резинку между опорой и подшипником. Может быть еще хуже, сместиться вся эта конструкция к штоку, т.к., подшипник не зафиксирован от сдвига в сторону - резина не сможет это сделать ...
Часть буфера 2108 сыграет злую шутку, будет истирать хромовое покрытие, еще хуже, при разрушении забьет сальник на асортизаторе. Результат будет один, выйдет из строя амортизатор.
Буфер передний от Оки, это буфер 2108, только доработанный.
Кожух защитный от заднего амортизатора не зафиксирован и он слетит с последствиями ...
"Крутая" конструкция ...
выделенное, единственно, что верно. остальное фантазии. только 1119 прокладка сидит на опоре достаточно плотно. подшипник в нее садится очень плотно. там не откуда взяться боковому смещению. про отрезок буфера вообще улыбнуло- он после первого же хода штока вниз останется на верху штока возле верхнего буфера и никак уже не сможет истирать шток, потому что шток не будет ходить в нем. про резинку чехол- полная ерунда. она крепится за ребро буфера. в свободном состоянии она сама выпрямляется до самого верха штока ( как пружинка). резинка "стоит" на чашке опоры, а не висит на буфере. ндя, уровень анализа "РАДУЕТ". ХОТЬ БЫ САМ В РУКАХ СНАЧАЛА ВСЕ ПОДЕРЖАЛ, ПРЕЖДЕ ЧЕМ ФАНТАЗИРОВАТЬ. не зря его марсианин так "любит". Я уже вам советовал- подумать хоть один раз, прежде, чем писать. Там есть опасность ( гипотетическая), но она совсем не с этим связана. ДемКал не допер до нее.

Вояджеру. Гайка намертво затянута. Сила трения в соединении в много раз больше трения проворота штока в патроне, так что не отвернется она. Я ее потом еле-еле отвернул, после 500 км пробега. Я никому ничего не доказываю. Я делюсь, как сам сделал. Не нравиться- не пользуйтесь. А "помидоры" валить каждый может.

Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от RMX Посмотреть сообщение
Xor, получается у тебя пыльник стоит в натяг между двумя отбойиками?
Если так, то при большом ходе сжатия, этот отбойник протолкнется верх по штоку корпусом стойки и там останется. Часть штока останется открытой.
не совсем. да, ты понял, что нижний сразу после первой ямы уедет на верх, но резиновый чехол не закреплен на нем. низ этого резинового чехла стоит на нижней чашке пружины. во всяком случае уже проехал около 50 км. по трассе и ухабам. чехол на месте.

Последний раз редактировалось Xor; 19.06.2012 в 10:30..
Xor вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:14.