aka rus, объясню сейчас своими словами. Вот ты когда на обгон камаз идёшь, к примеру, выходишь на третей, нажимаешь газ до конца, разгоняешь до 3500, бросаешь газ и сразу выжимаешь сцепление, а вот тут движок вместо того чтоб сбросить обороты, он их наоборот добавляет до 5000-7000. И держит их на этом уровне несколько секунд. Причём педаль газа отпущена. Но это всё происходит только при включённом кондёре, то есть, с дополнительной нагрузкой на двигатель.
Древовидный вид