ремень девственно чист... ни одной надписи и напоминания о том что она там была вообще... зубьев в подряд снято 11 шт.
Всё с механизмом ГРМ в порядке. Виной именно ремень - левый он. На Самых первых фото видно начальные признаки отслоения практически у всех зубьев ремня - этот признак говорит именно о банальном износе некачественного ремня. Потом один из зубьев срезало, он попал под шкив носка коленвала. Из-за этого правая ветвь(начиная от впускного распредвала, обводного ролика и шестерни носка коленвала)ГРМ получилась перетянутой, следом срезало ещё больше зубьев, прослабление ремня(по фото натяжного ролика видно, что он пытался компенсировать внезапное ослабление), уход фаз ГРМ, двигатель глохнет.
Вот примерное развитие вобытий. Лично моё мнение, стоит попробывать завести с выставленными метками, без всякой разборки. Шансы на успех намного больше 50%. Имхо
Древовидный вид