Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 6

[Port31]

Сообщение от tatarin_848

А что по ролику натяжителя скажешь?

ничего не скажу, не знаю. народ ему самопальные замены колхозит или аналоги ставит. здесь отписывались уже не раз.

Сообщение от Kot_174

А чем родной Gates не устраивает? С ними, вроде, проблем нет. Это с опорниками проблемы бывают.

кстати. у меня на этот счёт какие-то сомнения появляются.

свой опорный я снял, вскрыл и отмыл. при пробеге в 30 ткм он в отличном состоянии. показывал его механикам, они того же мнения.
может разрушения опорников и помп это не причина, а следствие? и дело, как раз, именно в клинящем на горячую натяжном? который их убивает, а сам потом остается вне подозрений.

вот из недавнего:

Сообщение от Александр_26

На 53-ей тыщще, заклинил ролик автомат, от него стал греться второй ролик, который разрушившись позволил провернуться ремню ГРМ.

вот по такой схеме, к примеру, и убиваются опорники и помпы. в них возросшую нагрузку, в отличие от натяжного, сразу принимает непосредственно подшипник, без всяких промежуточных механизмов.

мож не на того думаем?