Залил на 1,5 см выше MAX (там где плоская часть линейки переходит в стержень), а на штуцере сапуна снял резиновый колпачок, надел шланчик и вывел его между воздушным фильтром и аккумулятором. Старые профи сказали, что так было на первых переднеприводных (на штуцере сапуна стояла виниловая трубка). Зато теперь все передачи включаются одним пальцем, коробка урчит сыто и умиротворённо.
Древовидный вид