Цитата:
Сообщение от Сэрсерега
Дело конечно Ваше , но раз уж снимал , разбирал надо было заклеить , обездвижить сайлент .
|
Как можно заклеить резиновую деталь в капроновой оболочке, которая проминается пальцами и постоянно испытывает переменные нагрузки.
Споров было много по Эволексу, но моё мнение, что капрон насмерть не зафиксировать в корпусе. Если бы это был металл, тогда другое дело, можно и клеить и т.д.
Кстати, а был ли вообще металл когда либо раньше? Что скажет производитель опор по этому поводу?
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от lav-ich
Собираюсь также завтра или в воскресенье выкинуть Эволексы и поставить родные опоры.
|
Отпишись по состоянию Эволексов, и по тому как будет везти себя подвеска на родных опорах. Они ничем не лучше, даже хуже по многим параметрам. Смотрел свои БУ Калиновские, у обеих надрыв втулки от резины, взял у друга, одна живая другая с надрывом. Эволекс может и издать какой то звук, но за 14000 по пересечённой местности даже признаков надрыва нет.
Цитата:
Сообщение от lav-ich
Только пришла идея проложить м/у защитой и опорой паранитовую прокладочку. Стоит класть или нет? И ещё шайбу сунуть под сайлент, а не под гайку.
|
ничего не ложь, их и так отрывает.
Древовидный вид