Подвод через гофру воздуха. Дует прямо на маленькие подшипники. Настраивался с помощью кислородного датчика. Чуть туда сюда топливо покручиваю. Ну и конечно посматривая, чтобы не на каких режимах не было детонашки.
Каким образом настраивал по кислородному датчику, если ДК стоковый не в состоянии вообще увидеть таких смесей в мощностных (да и в экономных, собственно), которые там должны быть? Отсутствие детонации - не показатель верной настройки.
Древовидный вид