|
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 8
Я вчера прокатился на спорте с е-газом переделанным на 1,8. Теперь я точно решил перейти на 1,8. Уже с 1,5 тысячи и до 6200 (там у него мягкая отсечка) хреначит как моя с 5ти. У него низ собран на 84 колене и 129 шатуне, поджирает масло, поэтому я скорее всего буду собрать на 80 колене и 133 шатуне + валы УСА 8,6. Чел начинал тоже как я, сначала паук, потом валы накинул, с раскачкой на холостых, потом перекрытия менял и в результате пришел к 1,8. Сейчас уезжает от Туарегов и едет наровне со октавией РС. Меня эластичность двига порадовала...на четвертой катиться, перед лежачим сбрасывает скорость до 20-30, давит газ и с 30 до 90 все на той же 4ой передаче спокойно разгоняется.
__________________
Моя машина на Drive2
http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/mapuk1/
|