Цитата:
Сообщение от Madbrat
Парни! напишите плиз. хочу заменить задние стойки, одна вытекла уже.
Что требуется для этого? Опора, буфер и .тд,
Еще проверенный инет сайт где можно заказать KYB. Спасибо!
|
На днях заменил задние стойки. Авто того же года, что у тебя.
Вместе с амортизаторами заменил пружины. На старых лакокрасочное покрытие слезло примерно на 40%.
Для замены купил:
- Амортизатор задней подвески масляный "Premium" 441824 - 1 882 руб - 2 шт
- Пружина Kilen 55031 для 2110 - 707 руб - 2 шт
- Буфер хода сжатия пенополиуретановый 2110 - 150 руб - 2 шт
- Пыльник 2108 Балаково - 60 руб - 2 шт
- Шайба 10 пружинная - 1 руб - 2 шт
- Подушка амортизатора ("бублик") - 8 руб - 4 шт
- Болт M12x1,25x80 с заостренным концом - 20 руб - 2 шт
- Гайка M12x1,25 самоконтрящаяся с тефлоновым кольцом - 8 руб - 2 шт
Когда менял пожалел, что не взял новые крышки пыльников и металлические втулки. Старые прилично проржавели за 5 лет. Втулки вообще прилипли к штоку. Хоть и металл, из которого они сделаны, довольно толстый, все же лучше отдать лишних 90 рублей за новые, чем тратить время на демонтаж и чистку от ржавчины старых. Если менять будешь сам, то сэкономишь немного времени. Верхние гайка, шайба и прокладка пружины были в нормальном состоянии, думаю менять их не стоит.
Инструмент:
- Ключ накидной Z-образный "на 17"
- Ключ специальный "на 6", для удержания штока амортизатора от прокручивания
- Ключ торцевой "на 19"
- Трещотка с головкой "на 19"
- Обрезок трубы, в качестве рычага
- Посатижы, для откручивания втулки
- 2 домкрата. Один по назначению, второй - для сжатия пружины при установке стоек.
- Пенёк для колки дров
Материалы:
- Изолента
- Смазка WD-40, для откручивания гаек
Амортизаторы брал в Экзисте. На корпусе амортизаторов выдавлена надпись в три строки: "KYB 441824 Made in Spain". В комплекте с амортизаторами шли только гайки "на 14", резьба M10. Вместо них поставил "родные" "на 17" от СААЗовских, подходящего ключа "на 14" не было под рукой.