Идея в том, чтобы именно разъем защитить от быстрого скидывания, хомут стянуть не винтом, а закрыть на маленький такой висячий замочек...
ИМХО, хомуты это несеръёзно., смысла в них нет.
Чем тебя не устраивает стандартная защита от открывания капота электромеханическим замком с нестандартной схемой его управления? А насчет кроссирования проводов вещь интересная, уже давно на форумах применительно к ЭБУ с активированным иммо обсуждаемая. Единственно, все записывать надо. Ибо лично имею опыт когда самолично на 2106 установил тумблер на зажигание и электроклапан ХХ и через 3 месяца возвратившись из коммандировки не смог завести авто, обнаружив отсутствие искры и пролазив 30 мин вспомнил об этой т.н. "секретке" ))
Древовидный вид