Заваливать страну вторсырьём новым, в виде Логана тоже не гуд. Как и Калины по цене 400 с лишним килоруб.
логан, какой бы он не был, сделан в россии, т.е. прибыль и занятость не только для торговцев.
Цитата:
Сообщение от ernest08
Были прули- стояли себе одиноко Калины в автосалонах, по скромным 240 т.руб. Без кондея, пустые как барабан. За эти деньги люди брали вполне неплохие прули с полным фаршем.
вы считаете это нормально, когда люди не покупают то что делают? а покупают инохлам?
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
Когда то давно какой-то журналист сравнил дизайн японских авто, как внешний, так и внутренний, с холодильником. Не в смысле что он угловато-белый, а в смысле что все у них как-то одинаково, функционально, равномерно, просто и выражало отношение к автомобилю у японцев как к холодильнику, т.е. холодильник - устройство для хранения продуктов, машина - устройство для перемещения людей с удобством.
слушать журналистов конечно то ещё развлечение))))) но если взглянуть очень в общем, то гдето он прав))))
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
Парк любой страны без собственной автопромышленности состоит из "б/у ино".
В Норвегии например.
не передёргивайте, в норвегию они приходят новыми
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от АГ2
ЗЫ. При правильном экономическом раскладе лр должен стоить дешевле аналогичного пр...
так я об этом и говорю, а если так будет, то прули(аналоги - говорю именно о них) исчезнут
Древовидный вид