Лично я приколхозил от Газели. Не сниму ни за какие коврижки!
Более того подержал в одной руке стойку от Пассата и стойку от Калины. Подёргал за штоки. Пассатовская много мягче идёт. И притом управляемость фольца филигранна. При мягкой стойке.
Потому-то и дребезжат наши тачки. Их крены лечат жёсткими аммо. А немцы крены лечат ломиком в 26мм диаметра. Ну а стойки должны разве что вертикальную и продольную раскачку убрать, но не пустить дорожный мусор на корпус. Как-то так.
__________________
Вам не нравится управление в Калине?
Вы просто не умеете его готовить.
Рецепт управляемой Калиновской ходовой - толстые стабы поперечной устойчивости. Даже на стоковых аммо.
Древовидный вид