Немецкие автомобили перестали быть качественными

[ivas]

Сообщение от Evgenevitch

ivas,Ну я вот тоже не понимаю разницы между Калиной и бюджетными инками. Хотя она есть - Калина экономичнее, дешевле и местами комфортнее, и наверное, даже, надежнее. Про совокупную стоимость владения даже и говорить не хочется.
От у меня сейчас три корыта в семейном автопарке, так сказать, цвет и Ылита мирового автопрома. Изысканный парижский шарм в виде Пыжика, настоящее немецкое какчество в виде Опиля и императорское качество в виде Деу Матиз. Вся троица имеет пробег менее 60и тысяч. Вынос мозга - капитальный, Калина требовала куда как меньше внимания к себе.

Ну не знаю... может и надежнее Калина чем ино, но почему-то не у меня и многих др. пользователей, т.е. получается, что все наоборот для некоторой группы граждан.
Вон мой перечень косяков, косячков в подписи- тихий ужас, я у машины жил практически. Ну а стоимость владения тут сравнивать неуместно, ибо и так понятно, что наша дешевле в обслуге, но для меня не значит, что лучше. Вот не будет средств для содержания, куплю нашу и буду это качество ценить в лучшем его понимании, но не более

[Evgenevitch]

Сообщение от ivas

но почему-то не у меня и многих др. пользователей, т.е. получается, что все наоборот для некоторой группы граждан.

А у меня инки не держатся. От, вчера, например, Опиль умер. Совсем. Завтра буду патронить мотор сверху, смотреть что там такое произошло. А то звук при прокрутке стартером совсем не интересный -наводит на грустные мысли.