Довольны ли Вы покупкой Калины?-1

[a-boss]

Сообщение от ivas

(трос в пятой двери надо смазать).

Там нет троса, ты о чем???

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от druid_62

Нет, конкретно личинка подклинила. Она и раньше не всегда с первого раза поворачивалась, но раньше туда-сюда подергаешь и нормально. А тут уперлась и не в какую. Ключ аж погнул. Потом закрыл с грехом пополам, но теперь не открывается

Если туда гавна уличного набилось, ты его там провернул за полгода раз 150-200, с добавлением нового. кто виноват? машина?

[druid_62]

Сообщение от a-boss

Если туда гавна уличного набилось, ты его там провернул за полгода раз 150-200, с добавлением нового. кто виноват? машина?

Хватит писать ересь. Замок у машины должен открываться и закрываться в не зависимости от того сколько раз я его повернул в течении всего срока эксплуатации. Хватит уже этого идиотизма "Калина супермашина, но вот с наездниками ей не повезло, одни ...удаки на ней ездят". Вот остальным машинам повезло, а Калине ну никак.
Чтобы грязь внутрь личинки не попадала, там шторочка есть, очень полезная запчасть.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от vovk

Загрузить через замочную скважину ВД-40 (или керосин, что одно и то же) или тормозную жидкость (только она портит ЛКП) и после некоторого отстоя попробовать раскачать (влево-вправо) ключом личинку (обычно, помогает). Потом задуть туда силиконовую смазку.

Спасибо за совет, но в личинке именно закусило что-то. Скорее пружинка из гнезда вывалилась, или встала с перекосом. Она нормально и легко поворачивалась, когда утром я туда сумку загружал. За 15 минут дороги от дома до работы там ничего закиснуть не могло.
Совет дельный, ВД-шкой и силиконом я замки обрабатываю несколько раз в год. в целях предупреждения, так сказать.

[vovk]

Сообщение от druid_62

Скорее пружинка из гнезда вывалилась, или встала с перекосом.

Не могут они вывалиться, т.к. упираются в пластинчатые поперечные ламели. Застрять ламель может, но вывалиться из прорези - нет и выпустить наружу пружинку тоже... Там очень простая и, на мой взгляд, надежная конструкция (приходилось переделывать замки под конкретный ключ).

[a-boss]

Сообщение от druid_62

Хватит уже этого идиотизма "Калина супермашина, но вот с наездниками ей не повезло, одни ...удаки на ней ездят". Вот остальным машинам повезло, а Калине ну никак.

Не переживай ты так уж!!! приведи статистику отказов замков, поговорим спокойно, а так получается обосрать можно, что угодно. У меня сосед 3 года пользовал железную дверь с японским замком, и что? сломался супер-пупер замок, болгарином всрывал хату, все бывает, но не настолько херово как ты озвучил, и грязь с песочком делает свое черное дело, я вот допустим приспособил заглушку на пипку замка из пробки от лосьена для бритья под цвет машины и установил давным давно элпривод и уже забыл когда открывал ключом.
А на самом деле, удивляюсь сколько у нас в стране "реальных пацанов"...
А если по теме -конечно недоволен, что замок у твоей машины сломался и что завод делает замки без грязезащиты (как я сам приколхозил)

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от a-boss

Не переживай ты так уж!!! приведи статистику отказов замков, поговорим спокойно, а так получается обосрать можно, что угодно. У меня сосед 3 года пользовал железную дверь с японским замком, и что? сломался супер-пупер замок, болгарином всрывал хату, все бывает, но не настолько херово как ты озвучил, и грязь с песочком делает свое черное дело, я вот допустим приспособил заглушку на пипку замка из пробки от лосьена для бритья под цвет машины и установил давным давно элпривод и уже забыл когда открывал ключом.
А на самом деле, удивляюсь сколько у нас в стране "реальных пацанов"...
А если по теме -конечно недоволен, что замок у твоей машины сломался и что завод делает замки без грязезащиты (как я сам приколхозил)

если не пользоваться им некоторое время, то он насмерть закисает, а по мне и хер бы с ним, я давно элпривод поставил

[druid_62]

Сообщение от a-boss

Не переживай ты так уж!!! приведи статистику отказов замков, поговорим спокойно, а так получается обосрать можно, что угодно.

Прежде чем начать постить на форуме, я просмотрел почти весь техраздел, поэтому теперь я более менее знаю, какие неисправности относятся к Калине в целом, а какие в основном к моему конкретному экземпляру.
Про то, что замки массово не отказывают, я знаю, посему это косяк конкретно моей Калины и я недоволен конкретно своей машиной.
Для меня лично этот косяк не менее значим чем стук ШПГ. Поскольку требует одинаковых телодвижений. С ШПГ то-же можно было вполне ездить, что я и делал с 6 т. до 30 т. км. Потом отогнал на СТО в удобное для меня время, там все заменили.
Замок вроде мелочь, но для меня это очень неприятно, поскольку произошло это в зиму. Лазить самому при -20 охоты мало. Гнать на СТО и слушать нытье ИПГ то-же.
Мне еще повезло, что не активирован имо, а то вообще гемор с ключами был конкретный. Теперь придется два ключа на связке таскать, или ставить активатор, что то-же требует поездки на СТО.

[ruslan-life@mail.ru]

Сообщение от druid_62

Прежде чем начать постить на форуме, я просмотрел почти весь техраздел, поэтому теперь я более менее знаю, какие неисправности относятся к Калине в целом, а какие в основном к моему конкретному экземпляру.
Про то, что замки массово не отказывают, я знаю, посему это косяк конкретно моей Калины и я недоволен конкретно своей машиной.
Для меня лично этот косяк не менее значим чем стук ШПГ. Поскольку требует одинаковых телодвижений. С ШПГ то-же можно было вполне ездить, что я и делал с 6 т. до 30 т. км. Потом отогнал на СТО в удобное для меня время, там все заменили.
Замок вроде мелочь, но для меня это очень неприятно, поскольку произошло это в зиму. Лазить самому при -20 охоты мало. Гнать на СТО и слушать нытье ИПГ то-же.
Мне еще повезло, что не активирован имо, а то вообще гемор с ключами был конкретный. Теперь придется два ключа на связке таскать, или ставить активатор, что то-же требует поездки на СТО.

активатор вам на СТО ставить не будут-делайте сами

[ivas]

Сообщение от a-boss

Там нет троса, ты о чем???

Сорри, уже подзапамятовал, правильно, там тяги с шарнирными соединениями, вот шарнирное соединение и смазывал графиткой (из-за тугости хода, тяга обратно не возвращалась и дверь не захлопывалась).