Проблемы с пуском двигателя. Часть 3

[ввасилий]

Сообщение от Dimaz1982

Клапан адсорбера оказался не причём. Замена не помогла :(

Сообщение от RemixX

у меня с новья такая фигня, то заведется в минус 20 с пол пинка, то не заведется. чаще всего не заводится. для себя решение я тоже так и не нашел и походу не найду.

Мужики я смотрю вас всё больше и больше с подобной проблемой.
Я тут долго думал и вот к чему пришел.
Мне кажется всё дело в ЭБУ точнее в АЦП(аналого цифровых преобразователях) датчиков. Любая электроника при резкой смене температуры(заглушил авто температура ЭБУ была 20 или больше градусов утром она уже -5, итого перепад 25 градус) может долго ориентироваться особенно АЦП, а при отрицательных температурах требуется прогрев АЦП. По работе часто работаю с подобными приборами с АЦП и вот даже в инструкциях у них прописан прогрев при включении, у некоторых он составляет до 10 минут.
Выключая зажигание АЦП обесточиваются, питание ЭБУ поддерживает только память.
Но это чисто теоретическое мнение, было бы интересно и полезно как то объединить всех такой проблемой в отдельной теме и попытается разобраться доскональней.
Из того что я читал у вас и в подобных случаях версия с АЦП больше подходит, но это пока.