new L O G A N

[a-boss]

Ребята может хватит тут кормить троллей????

[fursiq2]

Сообщение от ВИК

Интересно в чем архаичность Логана ну так в глобальном плане ?
ГУР например так он на несколько порядков надежнее чем "современный " ЭУР на Калине .
Архаичный движок ? Так он ни по динамике ни по экономичности и скорости не уступает тому который стоит на Калине да и по ресурсу много превосходит .

тебя не поймёшь! то говоришь что калина - разработка из прошлого века, то "надёжный и современный" движёк логана неуступает калиновскому

Сообщение от ВИК

Коробка ? Так она более четко и тише работает , чем в Калине

вот скажи честно, ты в глаза то видел современную калиновскую коробку, чтобы такое писать?

[Darkon]

тут ссылочку дали, что и у полуседана не айс с поршеньками к 30тык:


как жить, почему везде одно авно делают...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ВИК

Так , что получается , что это " старье " гораздо надежнее чем супер современные вазовские поделки .

не только ВАЗовски, но и ВАГовских. Но нечего, с приходом 1,2 трхцилиндрового и Рено догонит всех по бракодельству и безресурсности.

[Eвгeн]

Darkon, у меня сосед в доме , сперва купил одним из первых Солярис, проблем не знал, но чуть не улетел на слабых амортизаторах, через несколько месяцев продал, потом взял Полоседан, пол года не отьездил, продал. Жаловался , что в сервис часто ездить на нем пришлось. Щас новый авео взял)))

[fursiq2]

Сообщение от Eвгeн

сперва купил одним из первых Солярис, проблем не знал, но чуть не улетел на слабых амортизаторах, через несколько месяцев продал, потом взял Полоседан, пол года не отьездил, продал. Жаловался , что в сервис часто ездить на нем пришлось. Щас новый авео взял)))

как бы при наличии возможности покупать так часто, такие машины, не проще ли купить не как эти - самая дешёвая модель у производителя, а уже чтонибудь трошки получше? сид там, или гольф. а то авео те же яйца

[Tolyani4]

Надо было не совокупляться с лоу кост ыномарками, а сразу копить на С-сегмент, если до уровня нашепрома "не опустится"

Darkon, мож человек неправильно ездил... Масло не по сезону и без прогревов. Так даже у самых печальных владельцев 1.4 не терлось.

[Alex-68]

Сообщение от Darkon

тут ссылочку дали, что и у полуседана не айс с поршеньками к 30тык:

Ну, вот, вишь, и в чужом отечестве нет пророка, не только в своем.. ((
А ты на автоваз волну гнал (впрочем, я тоже)). Действительно, не знаешь что и купить в нашем одноразовом мире потреблятства. Остается только Логан с его допотопными движками и наш 1,6 8V (но только с длинными полновесными поршнями! ))
З.Ы.: если бы ты не выложил ссылку на первоисточник, можно было бы подумать что поршни на фотке из темы про стуки 1.4 )))

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Tolyani4

Так даже у самых печальных владельцев 1.4 не терлось.

Да ладно, не терлось, полистай тему (хотя это уже непросто ввиду многотомности ))). А здесь и графитовое покрытие не помогло

[Darkon]

Сообщение от Eвгeн

у меня сосед в доме , сперва купил одним из первых Солярис, проблем не знал, но чуть не улетел на слабых амортизаторах, через несколько месяцев продал, потом взял Полоседан, пол года не отьездил, продал. Жаловался , что в сервис часто ездить на нем пришлось. Щас новый авео взял)))

всем бы так жить чтобы менять машины раз в пол года. Тут в несколько лет не знаешь как поменять и вообще не уверен, что Калину можно продать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tolyani4

мож человек неправильно ездил... Масло не по сезону и без прогревов. Так даже у самых печальных владельцев 1.4 не терлось.

там, если почитаешь то поймешь, мастер же спецом дальше стал разбирать т.к. знал, что поршни поточены, т.е. проблема типовая. У таких поршней значит везде проблемы одинаковые.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alex-68

З.Ы.: если бы ты не выложил ссылку на первоисточник, можно было бы подумать что поршни на фотке из темы про стуки 1.4 )))

у этих поршней хотя бы МС кольца нормальные, а не как у нас коробчатые. Но возможно у фольца причина в масляном голодании, т.к. и об этом делается вывод в конце статьи.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Alex-68

Ну, вот, вишь, и в чужом отечестве нет пророка, не только в своем.. (( А ты на автоваз волну гнал (впрочем, я тоже)).

ну это тоже не оправдание - типа все далают авно и мы будем ))

[leo-2123]

Сообщение от Eвгeн

Ну модернизировал же! Причем удачно. В отзывах ЗР и АР только положительные отзывы от третьего варианта. А что Логан? Может чем выдающимся обладает? Или чего модернизировали в нем? На моей памяти только стабилизатор))) Единственное в нем хорошее, это крепкая, энергоемкая подвеска. В остальном разводят на бабки российских папуасов , повевшихся на качественную пропаганду по втюхиванию уже давно никому не нужного, архаичного , местами не надежного старья.

Ты забываешь теперь задняя сидушка будет раскладываться, только ради этого стоит брать считаю))

В логане объяктивно кроме изюминки в виде подвески все остальное нае...ово обычного покупателя, которому циганорумыны толкают поделку, выдавая за "качественный французкий авто"

[Eвгeн]

Сообщение от fursiq2

как бы при наличии возможности покупать так часто, такие машины, не проще ли купить не как эти - самая дешёвая модель у производителя, а уже чтонибудь трошки получше? сид там, или гольф. а то авео те же яйца

До Гольфа денег изначально не хватило. А тут говорит, как черная полоса, одну за одной меняю и все не везет. Потери конечно большие.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от leo-2123

Ты забываешь теперь задняя сидушка будет раскладываться, только ради этого стоит брать считаю))

Вай, не знал))) Каюсь. Ну если так, тады да, теперь можно брать

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Darkon

и вообще не уверен, что Калину можно продать.

Лучше летом Калину продавать. Мою уже два месяца никто брать не хочет. И цена дешевая и резину с дисками отдаю. Никто даже не звонит. А перекупщики вообще сущие гроши предлагают, в трейд-ине и то больше дают.