"Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 3

[АГ2]

Сообщение от Puh1008

Я к тому, что может без диагностики своими силами разберусь?

Скинуть клеммы на минуту-другую и посмотреть, прошел баг или нет... Если нет, надо считывать номер ошибки.

[Puh1008]

ДА ничерта не прошло. Все равно почти тут же загорается... похоже путь один - диагностика (вот так и помогай хорошим людям, которые аккум к зиме не готовят)

[Иван Дв.]

Всем прювет!
Подскажите пожалуйста проги для диагностики авто под управлением с компа (ноутбука)

[Андрей710]

Сообщение от Иван Дв.

Подскажите пожалуйста проги для диагностики авто под управлением с компа (ноутбука)

OpenDiag ищи!
и вот эту темку почитай :http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=22609

[алекс.13.]

Сообщение от Alex_e39

У меня такая же проблема, буквально с месяц назад чек точно горел, сегодня поехал перепрошиваться, залили прошивку и чек вообще не горит, как будто его нет. Ни при прогреве, ни при зажигании, ни даже когда с компа включили "чек энджин", лампа так и не загорелась, мастер сказал - диод сгорел. Евро-4, 11.2010 г.в.. Снял приборку, так за чек не лампочка а диод отвечает... Что теперь делать, какие варианты?

сделай тест приборки. нажми и удерживай кнопку сброса суточного пробега и включи зажигание после кнопку отпусти если чек отрабатывает то лампа не причем. если будет гореть то возможно кривая прошивка,или портной. требуй вернуть назад. блок очень лехко завалить.

[Floppik]

Здравствуйте, такая проблема: вчера утром -19 завожу машину, через минуту двигатель начинает троить и горит check. Заглушил, завел - все отлично. Сегодня утром та же беда. Заглушил, завел - все хорошо. Глянул ошибки - вчера 0300, сегодня 0302 (пропуски воспламенения). Как думаете, списать глюк на мороз, ибо единичный случай и больше не проявляется, или ехать на гарантию?

[Обыватель]

Сообщение от Floppik

Здравствуйте, такая проблема: вчера утром -19 завожу машину, через минуту двигатель начинает троить и горит check. Заглушил, завел - все отлично. Сегодня утром та же беда. Заглушил, завел - все хорошо. Глянул ошибки - вчера 0300, сегодня 0302 (пропуски воспламенения). Как думаете, списать глюк на мороз, ибо единичный случай и больше не проявляется, или ехать на гарантию?

Ехать.
P.S. Я бы свечи глянул самостоятельно и если не они, то поехал бы по гарантии.

[good62]

Сообщение от Floppik

ибо единичный случай и больше не проявляется,

дальше покатайся, а там посмотри, если будут ошибки по пропускам вновь, езжай на гарантию

[Обыватель]

Сообщение от good62

дальше покатайся, а там посмотри, если будут ошибки по пропускам вновь, езжай на гарантию

Если вылезет что-то более серьезное официалы запросто скажут, у вас пропуски в зажигании ещё неделю назад были, а вы к нам не приехали, так что не гарант и сами виноваты. Зачем давать им лишний козырь?

[good62]

Сообщение от Обыватель

Если вылезет что-то более серьезное официалы запросто скажут, у вас пропуски в зажигании ещё неделю назад были, а вы к нам не приехали, так что не гарант и сами виноваты. Зачем давать им лишний козырь?

в чем то ты прав, в чем то нет,если такое больше не повториться, скинет клему и обнулит память эбу, да и свечи можно заменить самому, не вариант, что оффициалы будут решать эту проблему, так же поменяют свечки и скажут покатайся, а для технически неграмотного человека, у сто всегда найдется весомый аргумент что бы не заниматься машиной по гарантии