Цитата:
Сообщение от keri
Вынужден оспорить. Результат применим только к Вашему авто и показывает что СОД чистая, в чем я не сомневался. И разрежение/давление до и после не показывает никак.
Получив сопротивление "в трубке на 2-4 см", выбирает альтернативу, а именно, 18 мм шланга печки и 30 мм основного шланга с термоса. Т.к. три параллельные цепи имеют одно начало (термос) и сходятся в помпе (т.е. саксофон, кажется).
"в трубке на 2-4 см" обусловлены лишь наличием сопротивления в других цепях -- (шершавость поверхности не учитываем - мизер) поворот 180 градусов трубок рад.печки и поворот шланга 150 гр, созданный намеренно под острым углом для увеличения циркуляции в двух других цепях меньшего диаметра. 5 мм диаметр трубки ДУ не может тягатся с 48 мм альтернативы.
"давление помпы составило 25см.тс.ст." - можно обяснить расширением при нагреве, хотя скорее это подпитка из РБ через неплотности термостата.
Помпа - это насос, любой насос создает давление. Давление/разрежение в замкнутой цепи зависит от сопротивления этой цепи.
|
Да тут спорить то не о чем. Я всего лишь показал какое примерно давление между входом и выходом помпы. И ожидать, что струя тосола достанет низколетящий самолет не приходится.
Есть такой особый класс измерителей давления - тягонапорометры. Это просто трубка с жидкостью. Вот я их и сделал из прозрачных трубок. После установления уровня в трубках движение жидкости по ним прекращается, поэтому говорить о влиянии сопротивления течению смысла нет за неимением самого течения. Поэтому давление от помпы измерено корректно и на ХХ составляет примерно 25см столба тосола.
Нио каком расширении жидкости говорить не стоит, т.к. РБ открыт и на входе в помпу давление атмосферное. Расширение приведет лиш к росту уровня в РБ, но ведь именно от него и измеряем высоту столба.
Можно было бы тоже самое сделать и на машине без переделок. Только надо поменять местами трубки.
Но что сделал Алексей. Он рассоединил трубку ДУ и включил двиг. Помпа качает и должна создать давление примерно 25см. При этом уровень в подводящей к ДУ трубке должен подняться на 12,5см от уровня ОЖ в ГБЦ (высота трубки позволяет), а в отходящей от ДУ трубке уровень должен опуститься на теже 12,5см. Реальный уровень в ГБЦ неизвестен!!! Зато четко видно, что перепад высоты от термостата до трубы к помпе практически сравним с 12...15 см. Т.е. помпа вот-вот начнет хватать воздух - надо лишь прибавить обороты. Прибавил, накормил помпу воздухом и она с другого шланга его и выдала в виде пены. Говорить о производительности помпы, качающей ОЖ с воздухом вроде как бессмысленно.
Поэтому судить о исправности/неисправности здесь нельзя.
Древовидный вид