djsse, БорисbIч успокойтесь! В -25 заводятся/не заводятся всякие авто, и Калины, и "15-летние косорыл ипонки", и "Всякие ниссаны, фольксвагены и даже узбекские дэу" и т.д. и т.п. Повторяю, незавод это особенность конкретно взятого авто и прослойки у него между рулём и сидением.
Не согласен про прослойку. До Калины была 9-ка инж. Та ниже -20 категорически не хотела заводиться. Где уж я её не сканировал, наугад менял РХХ, вобщем что только сней не делал - всё в отлично, а не заводится. Оказолось, что есть слабое место масса двигателя. Стальная шпилька ввёрнута в цветметную ГБЦ. наконечник чистый, а как отвернул так и офигел, там такой целлюлит на металле. Всё зачистил, поставил промежуточную шайбу-колючку и до конца зимы доездил на старой АКБ. А так замучился с двумя бегать)))
Калина, когда прошлой зимой БК показал -33 заводилась достаточно легко, с первой попытки во всяком случае. Правда стояла новая АКБ, так как стоковый гарантийщики убили, наврав три раза, что заменили релюшку, пока я её маркером не пометил, и в двигателе и в КПП масла соответствующие были залиты.
Древовидный вид