Крышка расширительного бачка. Часть 4

[Борисыч63]

Сообщение от Алексей-К

Борисыч63, Не боишься порвать шланги или радиатор))))))))

Боюсь, но не вижу прямой связи с заводским порогом открытия клапана. Ну можно его еще без проблемм снизить, скажем до 1. Это конечно снизит вероятность разрыва, но не является панацеей от него. А если снижать далее, то можно начать бояться закипеть в жару при приличной нагрузке двигателя.
Вообще данных никаких нет, чтоб утверждать, какой порог является безопасным как против порывов, так и против закипания. Поэтому манометр до лета снимать не собираюсь - хоть величина реального давления будет известна. Вот еще температуру стенок цилиндров узнать бы!

Добавлено через 26 минут

Сообщение от Dark17

Клапан на крышке установлен (1,2) значит ваша сод должна поднять 124 гр. на открытие этого клапана,

Не забываем, что 124град. это не температура потока ОЖ в массе, а температура самых горячих железок в двигателе, вблизи которых имеется риск парообразования. Граница дозволенного диапазона температуры ОЖ в массе 110...115град. Т.е. запас всегото 10 град. Где гарантия, что при дерганьи в гору в пробке на каком нибудь кавказском перевале этот запас не будет исчерпан? Если это случится, то даже с пробкой на 1,2 выход джинна из под капота гарантирован.

Сообщение от Dark17

а при давление воздуха в рб у Вас будет установлено (0,5), температура кипения 81 гр., если поймете в эти цифрах, Ваша сод при заданном давление в расширительном бачке (0,5) термостат не откроется, т.к. он открывается при 85 гр.

Нет, мне это не понять!