системы охлаждения могут быть нескольких видов и все они работоспособные.если сделали с завода именно такую то это не значит что именно она правильная.человеку не нравится он переделывает.ведь много что в калине не нравится.если придерживаться мнения что должно работать то нафиг тогда с ней какой то огород городить???
Так мысли в слух: может тогда у десятки не будем переделывать печку.с завода же должно так греть
про десятку имел ввиду не сод а саму печку и то как на ней в ноги дует.то что от калины переделывают сод да! есть такое.правда есть много но и калиновская система на 10ке тоже не всегда работает
Калиновская (вернея самарская) более эффективна с точки зрения прогрева, а 10-я не воздушится. Каждый выбирает свое.
Калиновская (вернее самарская) на самаре тоже не воздушится. Но стоит на ней верхний патрубок радиатора заменить на калиновский и опустить радиатор пониже, так и самара поимеет все прелести завоздушивания.
Просто в какихто моделях (самара) развоздушивание происходит за счет взаимного расположения элементов и беспрепятственного прохода воздуха между ними, в каких то (матрехи) потребовались специальные конструктивные меры, т.к. беспрепятственного прохода воздуха изза низкого расположения радиатора получить явно невозможно.
А в калине при томже низко установленном радиаторе, как в 10-ках и препятствии до него в виде коробки фильтра применили сод от самары просто наобум.
Потому и получилась система сильно зависимая от воздуха. А подсосы да и подтравливания из цилиндров есть на всех машинах. На каких то больше, на какихто меньше. А вот норму на них, как критерий исправности, никто не знает. Потому и присутствует масса фантазий, которые выдаются за истину.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
добавлю свои 5 коп. 2 года было нормально, потом -беда. много чего перепробывал, форум перечитал 2 раза, переделал пробку РБ, заменил шланги, термос(заклинил Прамо), обтянул и т. д. упорно искал подсосы и течи, увы больше ничего не нашел. когда все эти танцы надоели-перенес РБ на малый круг(схема 8 на "драйве 2"). мне нравится. удачи всем! может штатная система это-хорошо, значит мне просто не повезло...
Да.
Но прямому патрубку мешает коробка фильтра. А поднять радиатор до уровня двиг-радиатор, как на зубиле, капот не позволит.
Поэтому можно поставить тройник Конрада, который обеспечивает связь по воздуху выход двигателя с РБ напрямую. Насколько я помню, скопировано было с газели.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Линейный вид
