поделюсь своим опытом
вторая зима на машине с е-газом. Было-температура по показометру 80 всегда (вентилятор включаеться при 102 по его же показаниям) ,завоздушевание СОД, плохая регулировка температуры в салоне (два щелчка).Короткие поездки и система СОД не сравляется с воздухом в малом контуре-ездишь подольше всё нормализуется.
Было сделано
контроль показометра по диагностической программе-вывод не врёт
контроль и настройка пробки РБ-настроил 0,8 кг
замена термовтавки термостата (контроль в кастрюле с градусником)-выбрана вставка с температурой 89 (фенокс в коробочке с паспортом и лазерной маркировкой) -теперь всегда 90
переделка СОД с выводом пароотвода с малого контура через гидрозатвор- воздух бывает но выходит быстро
протяжка всей СОД и контроль -протечек не найдено
регулировка тросика управления температурой
Причину завоздушевания не нашёл-предпологаю сальник помпы или печка (только они в малом контуре могут шалить)
гидрозатвор сделан из штуцеров для накачки шин грузовика
Привет всем!В конце января писАл,что протянул хомуты,но не достал до печных.Бульки немного остались.Через день снял батарейку на зарядку и руки потянулись за ключами...Достал я печные хомуты!!!Поставил аккумулятор и на горку.Стал так,что из машины не выходил,боялся,что сползёт.Остальное всё по схеме выгона "воздушного беса",5 раз.Не насиловал,аккуратненько.Съехал с горки,уровень в РБ понизился около 3 см,думал,побежало где-то,всё сухо.Видимо,вышла пресловутая возд. пробка из РП.Долил жидкость(попозже).Печка заработала,как "в детстве" Калинки.Ничего не писАл,боялся сглазить,сейчас радостно тыкаю кнопки!Всё работает ОТЛИЧНО!Никаких с того времени булек не слышал,печка-огонь,выступающие части кожуха РП с обеих сторон по всей длине-горячие.Спасибо форумчанам за дельные советы!Переделки пусть пока подождут,буду "посмотреть",а летом "Конрада" всё-же врежу (не нравится мне этот кривой верхний шланг).Удачи всем!
Добавлено через 2 минуты
За пробками РБ слежу регулярно!
Сижу на работе, все посты читать не стал (много буков).
Гляньте вот на этот рисунок. Кто какие недочеты найдет?
На мой взгляд плюс в том что маленькое сечение шлангов. Много тепла в РБ уходить не будет и время прогрева останется примерно тем-же.
А на втором фото сменить направление потока жидкости в печке. Вот здесь вопрос: можно как-то приделать к термосу такую трубку? (приварить или уголками), может как по умнее сделать можно?!
Сижу на работе, все посты читать не стал (много буков).
Гляньте вот на этот рисунок. Кто какие недочеты найдет?
На мой взгляд плюс в том что маленькое сечение шлангов. Много тепла в РБ уходить не будет и время прогрева останется примерно тем-же.
А на втором фото сменить направление потока жидкости в печке. Вот здесь вопрос: можно как-то приделать к термосу такую трубку? (приварить или уголками), может как по умнее сделать можно?!
1 рисунок.
У ОЖ 2 пути в РБ - через радиатор и через ДУ. Для второго пути жидкость надо поднимать на высоту ДУ, т.е. тратить энергию. Поэтому есть мысль, что она пойдет по пути наименьшего сопротивления - через радиатор, а ДУ даже прогреваться не будет.
Жутко неудобно возиться будет в доработке апендикса к РБ на нижнем шланге радиатора. Да и шланг этот самый дорогостоящий.
Правда можно чуть изменить и получить доработку по рисунку на одной из первых страниц этой ветки.
2 рисунок.
Повлияет на характер акустических эффектов в печке, но на проблеме не скажется.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
1 рисунок.
У ОЖ 2 пути в РБ - через радиатор и через ДУ. Для второго пути жидкость надо поднимать на высоту ДУ, т.е. тратить энергию. Поэтому есть мысль, что она пойдет по пути наименьшего сопротивления - через радиатор, а ДУ даже прогреваться не будет.
Жутко неудобно возиться будет в доработке апендикса к РБ на нижнем шланге радиатора. Да и шланг этот самый дорогостоящий.
Правда можно чуть изменить и получить доработку по рисунку на одной из первых страниц этой ветки.
2 рисунок.
Повлияет на характер акустических эффектов в печке, но на проблеме не скажется.
1рисунок. Как раз через ДУ идет, а через радиатор нет, видимо в зоне ДУ напор больше и жидкость продавливает и в бачок и в радиатор. Решение проблемы: отдельный вывод в РБ для шланга ДУ, а штатный пароотвод останется на месте. Сам РБ лучше через тройник соединить со шлангом обратки печки, а освободившиеся шланги заглушить. Причем если делать как на первом рисунке, то шланг РБ всё равно глушить придется, а то всегда оба круга будут работать.
1рисунок. Как раз через ДУ идет, а через радиатор нет,
Как разглядел?
Хотелось бы и у себя посмотреть, что куда течет . Но у меня отбор в дополнительную трубку под 45 град к потоку, т.е. дополнительно вмешивается динамическое давление от потока. Поэтому не удивлюсь, что оттуда перебивает поток штатной трубки.
Цитата:
Сообщение от martynsyz
Решение проблемы: отдельный вывод в РБ для шланга ДУ.
Бесспорно, но можно и жиклерами в трубках добиться того же.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Как разглядел?
Хотелось бы и у себя посмотреть, что куда течет . Но у меня отбор в дополнительную трубку под 45 град к потоку, т.е. дополнительно вмешивается динамическое давление от потока. Поэтому не удивлюсь, что оттуда перебивает поток штатной трубки.
Бесспорно, но можно и жиклерами в трубках добиться того же.
я не разглядел, а проверил на себе, экспериментальным путем
После этого потоки разделил
Сижу на работе, все посты читать не стал (много буков).
Гляньте вот на этот рисунок. Кто какие недочеты найдет?
На мой взгляд плюс в том что маленькое сечение шлангов. Много тепла в РБ уходить не будет и время прогрева останется примерно тем-же.
А на втором фото сменить направление потока жидкости в печке. Вот здесь вопрос: можно как-то приделать к термосу такую трубку? (приварить или уголками), может как по умнее сделать можно?!
Для начала вопрос-для чего эта переделка?
__________________
Удалять воздух бесполезно, один воздух удалишь, другой появится. Dark17(R)-ну не пестня ли?