Клапаны. Замена прогоревшего. Притирка. - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

		Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы
Клапаны. Замена прогоревшего. Притирка.

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Результаты опроса: Прогорали ли у вас клапана?
Да, двигатель 11194(16кл)	14	3.84%
Да, двигатель 11183, 21114(8кл)	118	32.33%
Нет, двигатель 11183, 21114(8кл)	121	33.15%
Нет, двигатель 11194(16кл)	112	30.68%
Голосовавшие: 365. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

08.02.2013, 22:58

#10

Alexz

Гроза Протонов и Роскосмоса
Гигант мысли

Регистрация: 01.11.2008

Адрес: Москва

Возраст: 43

Пол: Мужской

Автомобиль: LADA 21043=>LADA KALINA 111730=>Skoda Fabia Combi=>Skoda Octavia Combi A7

Сообщений: 1,951

Изображений: 91

Вес репутации: 3744 Alexz имеет репутацию за пределами доброй репутации

Отправить сообщение для Alexz с помощью ICQ

Re: Клапаны. Замена прогоревшего. Притирка.

Цитата:

Сообщение от Shrus

Я с юга 1400 км ехал на трех цилиндрах.

просто постоянно педаль в пол, нет холостых и расход 15 литров по трассе.
при педали в пол машина больше 120 не ехала.

Фишка в том что у меня динамика то не упала... по мкаду, 120 влет без педали в пол, в принципе я не заметил бы, если б не пропуски воспламенения в 3 цилиндре, начал замерять компрессию, а тут такое((( Да и холостые стабильные... все ровненько, явных отклонений как бы и нет...) Мистика какая то...)

__________________
Жизнь - это игра...Графика просто супер, но задумка не очень....