Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Цитата:
Сообщение от Koss174
Так то конечно смешно читать сравнения низа в конфигурации 1,8
Читаем мой пост целиком, рессивер с длинными трубками расчитанный на компьютере для низких оборотов. Длинна хода влияет на момент , эт я так если кто не в курсе.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Koss174
Меня уже терзает любопыство как же ездят автомобили со 160 момента в довольно широченной полкой??? Походу без сцеплений!)))
Да есть такие , это TSI двигатели фолькса с компрессором и турбой работающими в паре, до которых вазовскому двигателю с любыми валами и ресами как до китая раком.