И еще вопрос, из за чего тогда клапан на 2м горшке прогорел, что могло повлеч за собой??? (сбои в зажигании ? )
а Клапан все равно надо было менять, раз компрессия ушла..
Просто был долгое время зажат клапан,от этого они и прогорают,бензин ...овно.При прогаре клапана сбои в зажигании ОБЯЗАНЫ быть.По сбоям в зажигании и определяют прогар клапана и(или) смерть прокладки ГБЦ,после того,как манипуляции с высоковольтной частью не помогают.Что касается ремня ГРМ,по фото видно,что его съело,причина этому - погнули шпильку натяжного ролика,когда меняли ремень,как следствие возможно и сам ремень был перетянут.
Древовидный вид