Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 9

[Ky.]

Сообщение от Mr Eugene

это не значит что мой двиг получил "втык" или мог бы его получить через 140 т.км - замена чисто ради что-то поделать с авто

Ну дык я-то тоже в первый раз полез его поменять "чисто профилактически" на 30ткм. А поляк оказался уже на последнем издыхании - от руки с трудом проворачивался, хоть и молчал как партизан. Ни о каких 140ткм и речи не шло. Уже совсем рядом был пушистый северный лис.

Добавлено через 8 минут

Сообщение от Darkon

Кстати, каким вы там ключом крутите за гайку шкива гены? Я туда трещеткой 1/2" подлезть не смог. Может 1/4" надо было? НЕ маловато ли?

Трещетка + удлинитель. Там же отверстие в арке специально для этого сделано.

Если лень туда лезть, 5 передача и можно катать машину, но заканчивать надо движением вперед. Или просто вывешиваем колесо и крутим руками.

Сообщение от cashersmart

даже динамометрическим ключём залезал

У Калины там свободного места меньше, чем у Приоры..