Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 9
Все доездился я....после смены ресивера на сток, на трассе че-то случилось, то ли поршень, то ли клапан. Прошивку не успел откорректировать еще и вот ехал оборотов 4500 примерно на 4ой, и потом бах как-будто за жопу схватили и не тянет больше, смотрю температура двигла поползла вверх, сбавил скорость остановился. Троит. Развернулся и домой поехал, пока доехал уже там ппц цокотило что-то жестко... )) Вот так вот...с ресивером наваливал год с выкрутами под 180-200 км/ч. А тут за 20 минут на трассе на средних оборотах все полетело )
Древовидный вид