Открытое письмо одноклубникам о "ДромоКалине"!

[MelnikV]

Открытое письмо участникам Лада Калина Клуба и всем, кому небезразлична ситуация с «дромовской Калиной».

Уважаемые одноклубники!

Два с половиной года назад журналисты с одного дальневосточного сайта купили Лада Калина Спорт с «мутной» историей и погнали ее в автопробег из Москвы во Владивосток. Не жалея. Затем еще на гоночных трассах «тестировали» и на «гравийках» проверяли. А еще отдавали ее «вазоненавистникам», попадали в ДТП и неудачно ремонтировали.

С самого начала эта история отдавала душком черного пиара, но только сейчас приняла поистине небывалые формы. Авторы блога пригласили посетить Россию известную в Интернете порнозвезду Сашу Грей (Sasha Grey, настоящее имя - Мариина Энн Хээнцис), посулив гонорар в 15 миллионов рублей и возможность прокатиться за рулем Лады Калины Спорт. Она согласилась и прилетела в сопровождении свиты из телохранителей, переводчиков, фото- и видео-операторов, визажистов и т.д.

Да и тест-драйвом это назвать язык не поворачивается, Саша летает на самолетах по России и ездит на дорогих иномарках премиального класса, а за руль российских автомобилей садится только перед камерами.

Но не в Саше дело, дело в Калине. Убитый автомобиль эффектно перед телекамерами артистка окончательно «ушатала» при неумелых попытках проехать боком. Дрифт на переднем приводе явно не удался. Правильно говорят в народе - машины сами не ломаются – их ломают. И теперь все, кому не лень транслируют тред: под Сашей сломалась Калина в самом начале автопробега.

Вместо того, чтобы провести нормальную диагностику автомобиля и дальнейший ремонт, организаторы решили продать Калину на аукционе, назначив в качестве стартовой цены 1 (один) рубль. Наверное, чтобы еще сильнее обидеть многочисленных «калиноводов» и любителей марки LADA.

А теперь главный вопрос, который должен волновать любого мыслящего человека - для чего весь этот спектакль с Калиной Спорт? Кто стоит за всем этим? Каковы реальные цели у организаторов этого пробега?

Предлагаю всем неравнодушным одноклубникам высказаться по этой теме.

С уважением, Виталий Мельников

p.s.: я на форуме с 2009 года, мало пишу, но много читаю. Обидно за Калину и родной Хабаровск.

[Raven]

Сообщение от Alex1331

Свечи Калины отличаются от свечей Тоёты?

Отличаются. Если взять одного автопроизводителя (та же Toyota) и одного производителя свечей зажигания (возьмем Denso), то получим десятки самых разнообразных вариантов.
Все эти варианты отражены в каталоге Denso.
Продавец в магазине не станет определять нужную комбинацию свеча/автомобиль "на глазок", а возьмет СОР а/м, достанет из-под прилавка каталог (либо откроет его электронную версию) и продаст то, что надо.
Так вот, вся соль в том, что никаких данных о Калине имеющиеся "захолустные" японские каталоги предоставить не смогут.
И если даже аналог от Denso будет в наличии, определить это продавец будет не в состоянии.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Русс 54

vladka, А может другой вариант- кто едет на Калинах (их готовит к поездке), поэтому они и не ломаются в пути. Вот и запчасти под заказ на Горном Алтае !
Я постоянно езжу на Горный Алтай и без проблем.

Можно еще предположить, что Калины настолько редко ломаются, что потребность в з/ч исключительно низка, поэтому спрос минимален.
Но мне все-таки кажется, что причина в другом.
Именно поэтому я как-то встретил в Хабаровске искалеченную в ДТП Калину, левое переднее колесо которой стояло под каким-то диким углом. При этом машина... ехала! Потому что з/ч нет, а товар возить на точку надо (владелец оказался мелким предпринимателем). Разумеется, наплевав на все риски такой езды не от хорошей жизни.

[Русс 54]

Сообщение от Sveaman

У нас свечи на Калину в супермаркетах продаются

Да нет проблем со свечами для Калины -на Горном Алтае !
Катушку зажигания найти проблема, но я всегда на дальние поездки вожу с собой запасную ( у нас их 4 штуки), ремень генератора и прочую мелочевку.
Пока правда не разу ничего не понадобилось.
Ездил на Байкал(6000 км.)- без проблем.
Многое здесь надуманного о Калине, что пишут о ней недруги.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Raven

Но мне все-таки кажется, что причина в другом. Именно поэтому я как-то встретил в Хабаровске искалеченную в ДТП Калину, левое переднее колесо которой стояло под каким-то диким углом. При этом машина... ехала! Потому что з/ч нет, а товар возить на точку надо (владелец оказался мелким предпринимателем). Разумеется, наплевав на все риски такой езды не от хорошей жизни. __________________

Соглашусь, что сервис нужно развивать.
Будет потребность- будут и запчасти.
Хотя Калина по запчастям особо и не напрягает, если не попадать в ДТП.

[Raven]

Сообщение от Русс 54

Соглашусь, что сервис нужно развивать.
Будет потребность- будут и запчасти.
Хотя Калина по запчастям особо и не напрягает, если не попадать в ДТП.

Ну вот пусть и развивают, чтобы не было ситуаций, виденных лично мной и описанных в дромо-блоге.
В противном случае у владельцев Калин на ДВ могут возникать серьезные проблемы с эксплуатацией своих авто, которая в ряде случаев может оказаться опасной для владельца и окружающих.
А так как было у нас Калин мизерное количество, так и осталось. И больше уже не станет - производство закончено.
Уверен, что не в последнюю очередь это произошло из-за плохого сервиса.

[VAZ_11193]

Сообщение от Raven

Ну вот пусть и развивают, чтобы не было ситуаций, виденных лично мной и описанных в дромо-блоге.
В противном случае у владельцев Калин на ДВ могут возникать серьезные проблемы с эксплуатацией своих авто, которая в ряде случаев может оказаться опасной для владельца и окружающих.
А так как было у нас Калин мизерное количество, так и осталось. И больше уже не станет - производство закончено.
Уверен, что не в последнюю очередь это произошло из-за плохого сервиса.

Не будет у вас никаких калин никогда.
Смысла нет туда их возить.

Скорее на ДВ будет построена какянибудь автосборка для местных нужд.
Может даже сразу че прульное собирать!
Ну чтоб привычнее.

[А.С.]

Сообщение от Raven

Именно поэтому я как-то встретил в Хабаровске искалеченную в ДТП Калину, левое переднее колесо которой стояло под каким-то диким углом. При этом машина... ехала! Потому что з/ч нет, а товар возить на точку надо (владелец оказался мелким предпринимателем).

Похоже, у вас совсем дела плОхи... у нас мелкие предприниматели ездят, как минимум, на Приорах/Логанах... Калина, уж, слишком, для них, "простолюдинская".

[Raven]

Сообщение от VAZ_11193

Не будет у вас никаких калин никогда.
Смысла нет туда их возить.

Ну, если не работать нормально на рынке, ссылаясь на его "неперспективность" и "враждебность" - конечно, не будет никогда.
Впрочем, у меня на этот счет другое мнение.
Поскольку ВАЗ сейчас перешел под контроль Рено-Ниссан, со временем все должно наладится. Очень жаль, конечно, что снова "варяги" к нам "цивилизацию" несут, а не соотечественники-россияне.
Однако факт налицо - в последние месяцы все чаще Гранты на дорогах встречаю.
Видимо, что-то стало меняться в политике дилера.

Скорее на ДВ будет построена какянибудь автосборка для местных нужд.
Может даже сразу че прульное собирать!
Ну чтоб привычнее.

Автосборок уже несколько - СсанЙонги, Тойоты и Мазды собирают во Владивостоке. Разумеется, машины выпускают с левым рулем. Правда, практически весь объем уходит к вам, на запад, потому как на Дальнем Востоке эти машины покупать некому.
Народ уезжает с ДВ со страшной силой, даже в "лихие 90-е" такого не наблюдал.
Так что если ничего кардинально не изменится, в недалеком будущем новые машины здесь будут продавать медведям и тиграм.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от А.С.

Похоже, у вас совсем дела плОхи... у нас мелкие предприниматели ездят, как минимум, на Приорах/Логанах... Калина, уж, слишком, для них, "простолюдинская".

Там дядька был "старорежимный" - всю жизнь на "Жигулях" проездил.
И "буизнес" у него такой же "олдскульный" - торговое место на "толкучке", работает на пару со своей бабушкой, на жизнь хватает, и ладно.
По мне, так Приора намного хуже Калины - отвратительная эргономика, высокому человеку невозможно нормально разместиться за рулем.
А Калина та была одна из самых первых универсалов (не у нас, а вообще), он заранее ее заказывал и ждал пол-года.
Кстати, практически ВСЕ Калины, которые я здесь встречаю, исключительно в кузове "универсал".
Седанов и хэтчбеков совсем нет, прямо вообще нет и всё!

[Rat]

Проблема российского автопрома не только в качестве , а в большей части в сервисном обслуживании.
Таже самая тенденция в поставках за рубеж автомобилей и точно такая же с обслуживанием вооружений.

[МузОбоз]

Сообщение от Raven

в недалеком будущем новые машины здесь будут продавать

китайцам

[GURAN]

Сообщение от МузОбоз

китайцам

Это в раздел "Анекдоты".Китаёзы себя уже завалили авто.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Raven

Седанов и хэтчбеков совсем нет, прямо вообще нет и всё!

Седанов и правда на дороге не встречал,если ты про Хаб.край пишешь,а вот хэтчи есть,покупались,есть в продаже.У меня в городе такси ездило.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Rat

Проблема российского автопрома не только в качестве , а в большей части в сервисном обслуживании.

А вот это совершенно точно.Два!!!! года не мог найти салонный фильтр,механик на СТО не знал!!!! как задняя передача у Калины включается! Ну что он блин мог мне отремонтировать?

[Alex1331]

На ДВ пошел Приус...
Следующим будет Лиф - чтобы за бензин не платить...
АвтоВАЗу на ДВ не поможет даже снижение цены вдвое. Если только втрое...