Да, от типа и качества масла угар зависит, но на исправном двс разница в пределах разумного. Например, хорошей синтетики за 10 тык угорит 200-300гр, п/с около 500, а минералки до литра. Но так, чтобы на одном масле (не паленом!) жор был по 300 гр на 1000 км, а на другом меньше в 5-10 раз при одинаковых условиях эксплуатации - из области фантастики. Или ищем подвох
P.S. Косяки сборки и конструкции маслом не лечатся: симптомы только приглушить можно.