Даже с преференциями от государства эти игрушки продаются в количестве десятых долей процента от числа обычного автотранспорта. ИМХО, это тупиковая ветвь до тех пор, пока...
Ответ на первое обвинение:
Цитата:
http://veddro.com/2013/05/rekordyi-tesla-model-s/
В США, в первом квартале текущего года, электромобиль Tesla Model S обошел по продажам схожие по стоимости топовые модели немецких производителей, оснащенные обычными бензиновыми движками. Было куплено 4750 единиц Tesla Model S. Для сравнения: Mercedes-Benz S-Class — 3077 шт, BMW 7-Series — 2338 и 1462 экземпляра Audi A8. При этом стоит учесть, что Tesla не имеет права реализовывать свои автомобили в некоторых штатах Америки из-за нежелания открывать дилерские центры. Поэтому компания самостоятельно продает машины напрямую клиентам.
Стоимость Model S в США — от $62,4 тыс до $87,4 тыс. Авто доступно в трех модификациях. Самый дорогой вариант — с запасом хода почти в 425 километров, способный достигать 100 км за 4,2 секунды.
По пункту второму: многим бы производителям такой тупик в премиум классе и в первый год серийного выпуска.
Цитата:
Сообщение от reven
То-то я и гляжу, куда весь мусор разом исчез???)))))))))))) Только не надо эту фразу в Мадриде говорить... Может и прибыльный, но в него нужно много бабла ввалить и дивиденды не сразу попрут, а нашим бизнес-барыгам всё на оборот подавай т.е. пока государство не постоит и не отдаст им завод - на метле они всё это видали...
На многое в реальной жизни приходится смотреть сквозь призму несбывшихся надежд, но есть и живые русскоязычные обладатели Tesla S с достаточно трезыми отзывами, например http://reviews.drom.ru/tesla/model_s...comment4183503
Древовидный вид