Рейлинги-багажник от "ПетройлТюнинг"-2

[panivan]

Алексей Сергеевич Матвеен, Я про то, что выходя из под уплотнителя кронштейн направлен не вертикально в верх, а под углом к крыше. А к концу кронштейна прикручен сам рейлинг. Под резинкой понятно, что особым образом выгнут.

У Меня просто возникла идея, что если выгнуть кронштейны вертикально вверх... или правильнее даже так, чтобы прикручиваемая под уплотнителем часть образовывала с продолжением прямую линию. Т.е. выштамповку только под дверь сделать. В этом случае кронштейн будет максимально жестким т.к. нагрузка будет распределяться вдоль него, не сгибая кронштейн (при условии жесткой связи двух рейлингов)
А к кронштейнам приварить рейлинг.
Потом рейлинги сварить поперечинами.

В итоге получится жесткая конструкция дающая нагрузку на крышу только в местах крепления болтами.