Стоит ли менять Калину на б/у иномарку? - 1

[Bezkoka]

Сообщение от VAZ_11193

Самые уроды именно на офф сервисах.
Дяди Васи в гаражах вынуждены заботится о клиенте.
Вот выбор правильного дядиваси это забота заказчика.

Согласен. Мастеру на официальном СТО зарплата капает вне зависимости от количества клиентуры, потому у него нет материальной заинтересованности привлечь как можно больше клиентов, ибо машины часто гарантийные и клиенты, дабы не упасть с гарантии, все едино приедут к ним, как не крути. А вот "дядям Васям" и "дядюшкам Ашотам" деньги капают напрямую в карман и они еще как заинтересованы сделать качественно (иначе бабло повезут к другому Васе или Ашоту), это, так сказать, мои жизненные наблюдения.

Сообщение от druid_62

Но как БУ вариант за 450-500 очень хороший по соотношению цена-качество

Бесспорно это так, вариант хороший, годный. В конце-концов, есть много людей, готовых взять какую угожно иномарку, но "лишь бы не ВАЗ!".

Сообщение от АГ2

И эта, возраст б/у машины и пробег на одометре нисколько не говорят о её техническом состоянии

Еще как говорят. Автомобиль-не коллекционное вино и с течением времени лучше не ставновится, хотя особо упоротые праворульщики у нас в Сибири любят такие темы задвигать людям. Извините, но 5-6ти летний автомобиль с маленьким пробегом в идеальном состоянии скорее музейный экспонат наподобии ботика Петра Первого, который хорошо показывать, но к морю лучше близко не подпускать, а уж фраза "вторая (третья, четвертая, N-цатая) машина в семье, стояла в гараже энное время, эксплуатировалась мало" или "ездил дедушка" для меня говорит только то, что после покупки этот автомобиль по своему состоянию напоминает плохо воскресшего зомбака, ибо масла превратились в эмульсии, резина-потрескалась и рассохлась, уплонители пропускают то, что пропускать не должны априори и прочие милые сердцу будущего владельца вещи. В конце-концов, химобработка кузовных деталей, какой бы супернавороченной не была, но все едино страдает, как бережно ты машину не эксплуатируй.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от icemanss

это вы про ауди100, нет, никогда не поверю. лично у меня Калина ездила 2 года, и по своей вине даже дня в гараже не стояла, не без проблем, но всегда на ходу... была. среди знакомых с "пускай старой, но хорошой ино", обладателей "ТАКИХ" достижений нет! хоть пару дней в сезон/год, но пешком ходили из-за поломок.

Таких примеров-вагон и маленькая тележка. У меня друг купил Mazda Demio 2002 г.в., за 4 месяца 2 раза делал коробку (автомат разумеется). Машине по меркам иномарочников "всего" 11 лет, так как так-то? Пробег у э той Мазды (оригинальный, а не тот, что на одометре) в районе 105 тысяч км. Теперь другой пример: другой знакомый купил Приору-сарай по марту 2010 г., работает на этой машине в такси (т.е каждый день машина ездит), пробег на данный момент в районе 108 тысяч. Из замен-2 задние стойки и передние рычаги, плюс лампочки-фильтра-масла. Получается странно: у дракона от носа до хвоста 10 метров, от хвоста до носа - 8...