А вот мне не понятно, почему в этой точке разряжение должно быть. Это же точка выхода ОЖ из блока, и там ВСЕГДА давление выше либо равно давлению в РБ.
Физику давно забыл, в терминологии слаб, но примерно так.
По закону Бернулли там, где тоньше сечение, там и давление меньше, чем в более толстой трубе. Выход из двигателя - толстый сегмент, штуцер к ДУ отходит от тонкой трубы.
В РБ давление такоеже, как и на выходе ОЖ из двигателя, т.к. ветвь до закрытого термостата тупиковая и жидкость там не течет. Давление тут распространяется по закону Паскаля.
Добавлено через 12 минут
Цитата:
Сообщение от tandreo
Про 10ый радиатор я видел в теме.
А про трубку в шланг. Дак её надо диаметром 3-5мм и тонкостенную.
Как я понимаю, проблемы будут в ее закреплении у дальнего конца радиатора печки.
Цитата:
Сообщение от tandreo
А как часто и много ли воздуха копится в твоём накопителе?
Вот чего не знаю, того не знаю. Но после инсталляции заезды на горку прекратились несмотря на то, что после ночи на холодную в печке булькает 2...3 секунды, если газануть. Т.е. воздух в систему по прежнему поступает, но никак не мешает. Ну и специально задувал в трубу помпы литра полтора воздуха. Так он практически беспрепятственно выходит в РБ, а остатки ловушка добивает за несколько минут работы двигла даже нахолодную.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
Последний раз редактировалось Борисыч63; 19.09.2013 в 22:59..
Причина: ерунду написал, осознал, исправил
Сообщение от tandreo Посмотреть сообщение Про 10ый радиатор я видел в теме. А про трубку в шланг. Дак её надо диаметром 3-5мм и тонкостенную. Как я понимаю, проблемы будут в ее закреплении у дальнего конца радиатора печки.
Можно вообще не закреплять. Просто высчитать длину, чтоб упиралась обоими концами.
Проблема с материалом. Из чего она должна быть чтоб при 100гр. не была слишком мягкой чтоб сложиться.
А может медную 3-4мм наружным диаметром?
В этой точке при закрытом термостате давление ниже, чем в РБ. Поэтому стоит лишь газануть, как через это соединение пойдет воздух из РБ в систему, т.е. получится обратное желаемому.
и это получится т.к. имеется разрежение на холодном двиге равное, примерно:
Цитата:
Сообщение от reznik
Попробуйте после простоя машины на холодном двигателе выкрутить из корпуса термостата датчик температуры . Вы увидите что датчик еле достает до жидкости , что половину корпуса термостата заполняет воздух
Я просто приварил вывод к корпусу термостата аргоном , на мой взгляд это надежнее.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от tandreo
Вот сижу думаю как изгонять воздух из радиатора отопителя. (Воздух у меня копится из-за электроподогревателя ДВС)
И вот такая мысль. Вместо пароотводного штуцера, какой есть на 10 моделях, вставить тонкий гибкий шланг (трубку) внутрь шланга отводящего ож от радиатора, как на рисунке чёрным.
Вроде как должен воздух выйти из-за разницы давлений на концах шланга (трубки). Кто как думает?
ПС. Много чего сделано от завоздушивания, но на 100% не помогает.
ППС Данный вариант для тех у кого шланги (вход выход поменяны местами)!!!! Как у меня.
Сделай как у меня , фото выложены на теме " температура двигателя часть 3 стр 32 " и про воздух в печке забудеш .
Сделай как у меня , фото выложены на теме " температура двигателя часть 3 стр 32 " и про воздух в печке забудеш .
Данный вариант на моей машине реализован, только я обошолся без сварки. Нарезал резьбу и ввернул штуцер. Увы не спасает на 100%. Борисыч63,Я давно заметил, что ты шариш хорошо в системе охлаждения.
Цитата:
Сообщение от Борисыч63
Ну в электроводонагреватель поступает всегда сырая вода. Поэтому при нагреве выделяются все растворенные в ней газы. Если вода уже кипела, то газов в ней практически нет (если конечно чтото ее не газирует). На заводе перед вводом воды в паровой котел вода проходит стадию деаэрации, т.е. удаления воздуха (104 град при 8 атм). В заводской системе горячего водоснабжения прежде чем воду нагреть тоже стоит деаэратор. Там 30...50град вода проходит через какието смолы и газы удаляются.
Предполагал, что как ты и описал воздух должен весь выйти из ож, и далее уже его не будет выделятся.
Но факт тот, что при всех изменениях (замена вход выход, пароотвод с термоса, дополнительная помпа на выходе, уменьшение байпаса, рассверливание патрубка термоса на радиатор печи, трубка в РБ) всё же иногда греет не в полную силу и приходится въезжать мордой вверх.
Вот чтобы сам водух из печи выходил я и надумал такую трубку всунуть.
Кто что скажет. Будет удалять воздух али нет?
Вот чтобы сам воздух из печи выходил я и надумал такую трубку всунуть.
Кто что скажет. Будет удалять воздух али нет?
Будет если сечение трубки будет разным -- больше ближе к помпе, и меньше в РП. Но проходимость уменьшиться.
В десятошных РП есть доп. штуцер -- на него приделать шланг с золотником, и стравливать при необходимости. http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=58136&page=7
Последний раз редактировалось keri; 19.09.2013 в 10:33..
Предполагал, что как ты и описал воздух должен весь выйти из ож, и далее уже его не будет выделятся.
Но факт тот, что при всех изменениях (замена вход выход, пароотвод с термоса, дополнительная помпа на выходе, уменьшение байпаса, рассверливание патрубка термоса на радиатор печи, трубка в РБ) всё же иногда греет не в полную силу и приходится въезжать мордой вверх.
Вот чтобы сам водух из печи выходил я и надумал такую трубку всунуть.
Кто что скажет. Будет удалять воздух али нет?
Из всего написанного с воздухом борятся только "пароотвод с термоса" и "морда вверх". Причем первое начинает активно работать, когда термостат откроется и появится принудительный поток через трубку. Но к тому времени воздух уже разбит на мелкие пузыри. И просто мелким отводом сверху эффективно его не вытянуть - бОльшая часть продолжает циркулировать вместе с ОЖ. И наверное отстаивается в тихих местах.
Собственно поэтому у себя ловушку воздуха с отстойником поставил в разрез входного шланга печки - чистит систему еще на стадии прогрева.
По поводу печки - тесно там. Трубка будет мешаться потоку. В теме про переделки №?? примерно по времени с моей регистрацией выкладывались фото снятой крышки от печки. Тотже автор ставил 10 радиатор и отводил трубку от штуцера - был доволен.
__________________
Образец интернет вежливости временно отключен.
По поводу печки - тесно там. Трубка будет мешаться потоку. В теме про переделки №?? примерно по времени с моей регистрацией выкладывались фото снятой крышки от печки. Тотже автор ставил 10 радиатор и отводил трубку от штуцера - был доволен.
Про 10ый радиатор я видел в теме.
А про трубку в шланг. Дак её надо диаметром 3-5мм и тонкостенную.
А как часто и много ли воздуха копится в твоём накопителе?
Комбинированный вид
